Piše: Darko Brlečić
Razvoj električnih vozila neumitno ide naprijed. Pravo pitanje se odnosi na količinu potrošenog vremena za unaprjeđenje postojeće tehnologije.
Mnoge automobilske kompanije polako ali sigurno prihvaćaju novu realnost. Jedna od njih je Hyundai Motor Grupa.
Glavni šefovi automobilskog diva Hyundai Motor i proizvođača baterija CATL sastali su se u ožujku kako bi razgovarali o daljnjoj suradnji između njih, doznaje TheElec.
CEO CATL-a Zeng Yuqun posjetio je Južnu Koreju tijekom mjeseca i sastao se s izvršnim predsjednikom Hyundai Motora Chung Eui-sunom. Već su se sreli prije tri mjeseca u studenom.
Očekuje se da će više rukovoditelja iz CATL-a posjetiti Južnu Koreju ovog mjeseca radi dodatnih rasprava. Prošle godine Hyundai Motor je od kineskog proizvođača baterija kupio baterije vrijedne stotine milijardi wona. Očekuje se da će korejski automobilski div ove godine od CATL-a kupiti baterije u vrijednosti od milijardu dolara, rekli su izvori.
Nova Kona EV koristit će CATL-ove baterije kao i Kijin Gen 2 Ray koji će biti lansiran kasnije tijekom godine. Ray će koristiti uvezene litij-željezo-fosfatne baterije iz CATL-a koristeći tehnologiju cell to pack.
Hyundai Motor također traži sličnu suradnju s CATL-om kao ona između Forda i kineskog proizvođača baterija. Ford planira proizvoditi litij-željezo-fosfatne baterije u Michiganu u suradnji s CATL-om, omogućujući potonjem da zaobiđe američki Zakon o smanjenju inflacije.
Comentarios