Kineski proizvođači električnih vozila (NEV-New Electric Vehicle), uključujući BYD Auto i Hozon, proširili su svoje proizvodne baze u Tajlandu u posljednjih nekoliko mjeseci, najnoviji napori da prošire svoje globalno uporište i prodube zelenu transformaciju.
Uz naprednu tehnologiju i potpune opskrbne lance, kineski proizvođači automobila ubrzali su lokalizaciju u inozemstvu, budući da su zemlje jugoistočne Azije postale idealna prekomorska tržišta i temelj za izlazak na globalnu razinu, kažu stručnjaci.
Proizvođač automobila Hozon sa sjedištem u Šangaju potpisao je ugovor s tajlandskom tvrtkom za sklapanje automobila za proizvodnju modela NETA V počevši od 2024., rekla je u subotu glasnogovornica tajlandske vlade Tipanan Sirichana, prema medijskim izvješćima. Također, od 10. ožujka do 30. travnja, kineske automobilske tvrtke BYD Auto i SAIC Motor objavile su planove za izgradnju svojih prvih baza za proizvodnju osobnih automobila u inozemstvu na Tajlandu. Rastuće tržišno uporište kineskih NEV kompanija u inozemstvu potaknuto je cjelokupnim opskrbnim lancem sektora i tehnološkom konkurentnošću, kao i sve većom potrebom za razvojem zelene energije, izjavio je za Global Times Cui Dongshu, glavni tajnik Kineske udruge osobnih automobila.
Među prekomorskim tržištima, jugoistočna Azija je privukla pozornost zbog potražnje u regiji i jake konkurentnosti kineskih proizvođača automobila, rekao je Cui. U prva tri mjeseca ove godine kineski izvoz automobila porastao je 150 posto na godišnjoj razini, a NEV-ovi su bili glavni pokretač rasta, prema Kineskom udruženju proizvođača automobila. Tajland je mjesto gdje su kineska NEV-a postigla najveću prodaju. Među kineskim NEV kompanijama koje izvoze u Tajland, BYD Auto zauzeo je prvo mjesto s prodajom od 5.578 vozila u prvom kvartalu, prema medijskim izvješćima. Lansiranje BYD ATTO 3 u Tajlandu natjeralo je lokalne korisnike da ga požure kupiti usred noći, a postao je šampion prodaje NEV vozila u zemlji u prvom kvartalu. SAIC Motor je 2. svibnja najavio izgradnju novog energetskog industrijskog parka u Tajlandu, s fokusom na proizvodnju lokaliziranih ključnih autodijelova za NEV.
Prva faza bit će dovršena tijekom ove godine, a cjelokupni projekt bit će gotov 2025. godine, navode iz tvrtke. "Iako naša tehnologija još uvijek zaostaje za europskim i američkim zemljama u smislu izrade vozila na plin, naša tehnologija nove energije je na relativno naprednoj razini", rekao je Cui, ukazujući da se kineski proizvođači automobila suočavaju s dobrim prilikama za proširenje proizvodnje NEV i prodaja u inozemstvu. Zbog svojih prednosti u proizvodnom lancu i tehnologiji NEV-a, vrlo je vjerojatno da će kineski proizvođači automobila učvrstiti svoje vodstvo u sektoru ekološke vožnje, dok su zemlje jugoistočne Azije važan dio njihove strategije globalizacije, rekao je stručnjak.
Comments