Sjećate li se carina koje je EU uvela na električna vozila kineske proizvodnje? Da, Kina to ne dopušta. U snažnom potezu, Kina je rekla svojim divovima za proizvodnju automobila da zakoče sva veća ulaganja u onim europskim zemljama koje su bile za carine.
Piše: Darko Brlečić
Govorimo o velikim novčanim projektima kao što je izgradnja novih tvornica – potpuno isključeno. Ova je direktiva, isporučena s dijelom "ne petljajte se s nama", pala na tajnom sastanku 10. listopada. Poruka je bila kristalno jasna: Francuska, Poljska, Italija - vi ste htjeli igrati oštro s tim carinama? Pa, pripremite se da Kina uzme svoje EV igračke i ode se igrati negdje drugdje.
Ali ovdje je ključna stvar: Kina ne govori samo svojim tvrtkama da odustanu od velikih projekata. Također im savjetuju da se klone sklapanja pojedinačnih poslova s europskim vladama. Umjesto toga, oni se zalažu za ujedinjenu frontu, potičući svoje tvrtke da pregovaraju kao kolektiv. Kao da govore: "Ako se želite igrati s nama, morat ćete se obračunati sa svima nama." Argument EU-a za ove carine svodi se na ovo: oni pokušavaju zaštititi vlastitu industriju zelene tehnologije i spriječiti da ti poslovi odlete u inozemstvo. Zabrinuti su da kineski proizvođači električnih vozila dobivaju nepravednu prednost zahvaljujući državnim subvencijama, jeftinom zemljištu i pristupu sirovinama i baterijama po najnižim cijenama. Uglavnom, oni govore da Kina igra prljavo.
I oni su u pravu – tržišni udio kineskih električnih vozila eksplodirao je posljednjih godina, skočivši s bijednih 3,9% u 2020. na nevjerojatnih 25% do rujna 2023. To je meteorski porast zbog kojeg su europski proizvođači automobila preznojeni. Automobilski sektor EU-a velika je stvar jer zapošljava 2,5 milijuna ljudi izravno i nevjerojatnih 10,3 milijuna neizravno. Neće dopustiti da ti poslovi nestanu bez borbe. Ali evo o čemu se radi: jesu li ove tarife pravi način za to? Neki stručnjaci kažu ne. Tvrde da bi se umjesto pokušaja blokiranja kineskih električnih vozila, EU trebala usredotočiti na to da vlastitu industriju učini konkurentnijom. Za ovo potonje trebat će više od pukog razgovora, prvenstveno se to odnosi na lanac opskrbe, realnije cijene, te provjerena tehnologija…
Comments