Na društvenim mrežama pojavila se snimka oklopnog transportera Roshel Senator (APC) kanadske proizvodnje koji se pokvario u Ukrajini s oštećenim prednjim gumama zbog neravnog terena.
Kanadska obrambena tvrtka Roshel Inc. proizvodi vozilo koje je kupila kanadska vlada za ukrajinsku vojsku, preuzimajući uloge lake taktičke potpore, transporta i logistike. Roshel je osnovao biznismen čija je obitelj ukrajinskog podrijetla, s nekoliko desetaka ukrajinskih državljana zaposlenih na tehničkim i proizvodnim poslovima. Dok je Twitter izbio u kritikama na račun kvalitete izrade vozila, izvješća o seriji vozila Senator i informacije na web stranici tvrtke kažu da nisu namijenjena za tešku upotrebu na bojnom polju. Štoviše, oklopni transporteri samo su preuređeni automobili s oklopnom karoserijom na šasiji Fordovog popularnog teškog terenskog sportskog terenskog vozila (SUV). Kotači su poprskani Video prikazuje Rochel Senator APC na neasfaltiranoj cesti s oba prednja kotača okrenuta prema van. Ukrajinski vojnik naslanja se na haubu radi komičnog efekta dok se kuka za vuču može vidjeti kako leži ispred njega, što ukazuje da je u procesu odvlačenja.
Kratki isječak od 15 sekundi ne prikazuje nikakva druga oštećenja na i oko vozila niti bilo kakve kratere na cesti. To implicira da Senator nije bio izložen vatri, ni topničkom ni streljačkim oružjem, a kotači su otkazali isključivo zbog uvjeta na cesti. Najbolji zamislivi scenarij za objašnjenje nesreće je iznenadno otkazivanje sklopa kotača kada se prednji dio transportera snažno spustio na blatnu cestu. Također je moguće da je oštećenje moralo nastati nakon tjedana teškog trošenja i habanja. Osnovao imigrant ukrajinskih korijena Zanimljivo je da vozilo ima ukrajinsko podrijetlo budući da je Roshel Inc. osnovao izraelski imigrant u Kanadi s korijenima u Ukrajini, Roman Shimonov. Štoviše, tijekom posljednjih sedam do osam mjeseci, tvrtka je zapošljavala raseljene ukrajinske državljane u svom proizvodnom pogonu u Mississaugi u kanadskom Ontariju, prema izvješću u CBC Newsu. Roshel kupuje golu šasiju i motor poznatog modela kamioneta Ford F-550.
Zatim su opremljeni posebno dizajniranim tijelom izrađenim od balističkog čelika, sa sjedalima za zaštitu od mina i drugim sigurnosnim elementima koje je izradio Roshel. Ukrajinski vojnici su ih naširoko koristili u svom ratu protiv Rusije, ali nije jasno jesu li oklopni transporteri ispravno korišteni od početka rata u veljači 2022. Shimonov, osnivač i izvršni direktor, Izraelac je koji je emigrirao u Kanadu prije deset godina nakon što je služio u izraelskoj vojsci. Ideju da sudjeluje u ratnim naporima slanjem senatora u Ukrajinu predložila je njegova supruga Ukrajinka.
Do kraja 2022. tvrtka je proizvela gotovo 200 Senatora, prema izvješću u Global Newsu koje je profiliralo tvrtku, Shimonova i njezine nove ukrajinske zaposlenike. CBC-jevo izvješće u međuvremenu navodi broj Ukrajinaca u tvornici na 80, među ukupno 300 zaposlenih. Oni su uključeni u ključne tehničke zadatke poput ožičenja, rezanja i oblikovanja metala i zavarivanja ploča. Tvrtka već ima središte u Ukrajini za podršku nakon prodaje, a nakon rata Shimonov tamo planira otvoriti tvornicu. To bi djelomično bilo zapošljavanje istih radnika tamo kada se vrate u Ukrajinu kao dio većeg napora da se Ukrajinci rehabilitiraju.
Sve komponente dizajnirane u kući Roshel sa sjedištem u Ontariju razlikuje se od drugih tvrtki za "nadogradnja", koje samo nabavljaju različite komponente od drugih dobavljača i montiraju ih na vozilo.
Roshel prakticira neku vrstu 'vertikalne integracije', gdje se sav dizajn, razvoj i proizvodnja raznih komponenti, podkomponenti, sklopova, elektronike, tiskanih ploča (PCB), pa čak i pisanje softverskog koda razvija unutar tvrtke . To je također zaštitilo tvrtku od prekida opskrbnog lanca nakon Covida, gdje su tvrtke koje su podugovarale svoju proizvodnju zaustavile i nisu mogle ispuniti svoje proizvodne ciljeve i rokove.
Vozilo ima vojni oklop i sigurnosne specifikacije, ali opis njihove korisnosti u izvješću CBC-a ukazuje na ograničenja civilnih vozila modificiranih za vojnu uporabu, što bi moglo objasniti kvar u videu. "Nije namijenjen za borbu na prvoj liniji, ali je postao kritična oprema za transport ukrajinskih trupa, medicinske evakuacije, dostavu pomoći i razmjenu zarobljenika", stoji u izvješću. Prema tome, ovjes i sklop kotača vozila možda nisu tako robusni kao oni na namjenskim vozilima za vojnu upotrebu HUMVEE, Oshkosh ili ruski Tigr (Tigar).
Tvrtka je popularan izbor u Ukrajini i SAD-u Roshel također gradi oklopna vozila za vladine i komercijalne organizacije, uključujući američki State Department i Nacionalnu upravu za zrakoplovstvo i svemir (NASA). Do studenog 2022. kanadska je vlada kupila osam senatora za Ukrajinu. Ali NATO i drugi zapadni saveznici također su kupili još desetke otkad je rat izbio. Sve u svemu, najmanje stotinu senatora trenutačno koristi ukrajinska vojska i agencije za provođenje zakona. U siječnju ove godine Reuters je citirao Shimonova da je njegova tvrtka spremna poslati 200 senatora u Ukrajinu do svibnja. To je bilo nakon posjeta kanadske ministrice obrane Anite Anand Kijevu tog mjeseca kako bi se sastala s ukrajinskim obrambenim i političkim vodstvom. Anand je tada najavio ugovor vrijedan 90 milijuna dolara za kupnju i slanje Senatora u Ukrajinu.
Commentaires