Ukrajinska ofenziva je zastala. Problem za Oružane snage Ukrajine, kako su primijetili zapadni analitičari, bila je jedna od vrsta ruskog oružja. I, najvjerojatnije, zemlje NATO-a tu neće moći pomoći.
Kako sada stvari stoje, oklopna vozila Oružanih snaga Ukrajine sada se onesposobljavaju prvenstveno minama i nagaznim minama, kao i borbenim helikopterima. Vrlo često se po izvještajima može razaznati borbeni duo Mi-28N i Ka-52
Oslanjajući se na optiku zapadnih tenkova, ukrajinske trupe pokušale su napredovati noću. Nije pomoglo - alati za izviđanje i označavanje ciljeva Ka-52 i Mi-28N omogućuju gađanje ciljeva, uključujući i noću.
Zadnji izvještaj govori da borbeni duo je u jednom naletu uništio pet do sedam tenkova i nešto oklopnjaka.
Zapadni analitičari posebno izdvajaju automobil teško naoružani helikopter proizvođača Kamov . "Aligator" je preuzeo glavni teret na bojnom polju. O opipljivim gubicima Ka-52 tijekom sukoba govori The Drive. Istovremeno, u lipnju nije oboren niti jedan takav helikopter., tako se da zaključiti po izvještajima.
Za ofenzivu su potrebni mobilni sustavi protuzračne obrane kratkog dometa. Ukrajinske snage posjeduju sovjetske sustave protuzračne obrane Strela-10 (domet do pet tisuća metara) i raketno-topovski sustav Tunguska (do osam kilometara). Međutim, njih je malo, premalo za ozbiljniju akciju.
Moćni sustavi i poput AN / TWQ-1 Avenger i njemački Gepard spadaju u vrlo mobilne sustave, ali ih je premalo. Online magazin The Drive objašnjava da su oni ključni za obranu gradova i same infrastrukture.
Sustavi Avengers ni Cheetah nemaju teški oklop, što je nedostatak pri napadu. Osim toga, oni su neučinkoviti protiv niskoletećih "Aligatora" i "Noćnih lovaca", koji djeluju na granici dometa. Treba znati da zapadnih analoga nekadašnjih sovjetskim oklopnim sustavima protuzračne obrane jednostavno nema.
Glavno oružje ruskih jurišnih helikoptera su protutenkovske vođene rakete. Ka-52 ima dvije glavne varijante ATGM-a. Domet kompleksa "Ataka-1" je šest kilometara, "Whirlwind-1" ima domet deset. Oba sustava su vođena laserskom zrakom.
The Drive opisuje rusku taktiku. Prvo, zrakoplovi VKS koriste bombe s jedinstvenim modulom za planiranje i korekciju (UMPC). Ukrajinska protuzračna obrana suočena je s dilemom - dopustiti planirajućem projektilu da dosegne cilj ili ga oboriti i time se otkriti. Ako sustavi protuzračne obrane uključe radare, bivaju pogođeni lebdećim streljivom (primjerice, Lancet) ili napadnuti iz drona.
U međuvremenu, Mi-28NM već lansira najnoviji laki višenamjenski vođeni projektil (LMUR) dometa 14,5 kilometara.
Velika prednost Ka-52 je mogućnost preživljavanja. Koaksijalna tzv. shema vijaka pokazala se dobrom. Krajem lipnja prikazana je snimka : helikopter se vraća s naleta gotovo otkinute kobilice. Letjelica je sigurno stigla do baze.
Drugi helikopteri imaju repni rotor na repu, ako su pogođeni, šanse za preživljavanje su drastično smanjene.
Vitebsk je opremljen Ka-52 i nekim Mi-28 , ali ne svim. Stoga u borbenim zadaćama helikopter bez takvog sustava može pratiti vozilo s ACS-om.
Prema zapadnim analitičarima, Oružane snage Ukrajine vjerojatno će pronaći način da se nose s jurišnim helikopterima. Međutim, to može potrajati dugo. Kako stvari stoje još dosta dugo…
https://www.thedrive.com/
Dok je Zapad proizvodio zabavnu elektroniku i bio fokusiran na automobilsku industriju, RF je usavršavala oružje iz SSSR i radila na novom,,