Afrička renesansa već je u tijeku kroz partnerstva s euroazijskim silama Rusijom i Kinom, čiji su značajni doprinosi već vidljivi u sigurnosnim, gospodarskim i institucionalnim sektorima diljem kontinenta.
Autor: Matthew Ehret
Prilagodio: Darko Brlečić
U Africi je nepravda velika, obilježena siromaštvom, ratovima i glađu. Unatoč političkim dobicima nakon Drugog svjetskog rata, ekonomska neovisnost, vitalna komponenta istinske slobode kako su je zamislili panafrički čelnici poput Kwamea Nkrumaha, Patricea Lumumbe i Hailea Selassiea, ostaje nedostižna.
Nakon desetljeća restriktivnih zajmova MMF-a i Svjetske banke, siromaštvo, glad i sukobi i dalje postoje diljem kontinenta.
Dok mnogi to pripisuju izazovima upravljanja Afrikom, u stvarnosti je namjerna imperijalna agenda spriječila razvoj kontinenta u svim političkim, gospodarskim i sigurnosnim sektorima. Državni udari protiv neokolonijalizma
Ali mnogo toga se promijenilo u proteklih nekoliko godina. Sve veći utjecaj euroazijskih institucija koje u potpunosti prihvaćaju zemlje globalnog juga kao vrijedne, cjelovite i ravnopravne članice - primjeri su BRICS+ i Veliko euroazijsko partnerstvo - pružaju nadu da će stari neokolonijalni okovi biti slomljeni i da Afrika može uživati u nesputanoj renesansi.
Uspon novog globalnog pola koji izaziva stari unipolarni poredak imao je primjetan utjecaj na podsaharsku zapadnu Afriku koja je posljednjih godina doživjela porast vojnih udara koji su preusmjeravali vlast s režima koji su dugo davali prednost interesima zapada korporacije. Ti su se državni udari dogodili u Čadu (travanj 2021.), Maliju (svibanj 2021.), Gvineji (rujan 2021.), Sudanu (listopad 2021.), Burkini Faso (siječanj 2022.), Nigeru (srpanj 2023.) i Gabonu (kolovoz 2023.) - svi izvori -bogate zemlje s nenormalno lošim životnim uvjetima. U Gabonu više od 30 posto ljudi živi s manje od 1 dolara dnevno, dok 60 posto njegovih regija nema zdravstvenu skrb niti čistu pitku vodu unatoč obilju zlata, dijamanata, mangana, urana, željezne rude, prirodnog plina i nafte – uglavnom pod monopolom francuskih korporacija poput Eramata, Totala i Arive.
Unatoč obilju rijetkih metala, bakra, urana i zlata, 70 posto Malijaca još uvijek živi u krajnjem siromaštvu. Slično tome, Sudan, sa svojim bogatstvom nafte, plodnim tlom i vodom, ima 77 posto stanovništva koje živi ispod granice siromaštva. U Nigeru bogatom uranom, koji osigurava preko 35 posto goriva za francusku nuklearnu industriju (što čini 70 posto francuske energetske košarice), uglavnom pod kontrolom francuskog Orana, samo 3 posto Nigerijaca ima pristup električnoj energiji. U “bivšoj” francuskoj koloniji Čadu ta je brojka tek nešto veća i iznosi 9 posto, au Burkini Faso još uvijek neprihvatljivih 20 posto. Dok altantičari očajnički traže načine da zadrže svoje kandže usađene u afrički kontinent i njegova obilna bogatstva, puno zdravija sigurnosna paradigma pojavila se posljednjih godina iz Euroazije
Nova sigurnosna paradigma za Afriku i svijet
Od državnog udara u Maliju 2021. godine, ruska vojna potpora je naglo porasla, uz dostavu brojnih borbenih zrakoplova i turskih bespilotnih letjelica, u pratnji ruskih vojnih savjetnika koji su pružili značajnu pomoć državi. Ovaj pristup odražava strategiju Moskve u drugim zemljama opterećenim sukobima, poput Sirije, gdje je fokus na iskorjenjivanju terorizma i potpori legitimnim vladama. Godine 2022., nakon lokalnih optužbi da francuske trupe podupiru teroriste povezane s Al-Qaidom za koje su tvrdili da se bore, 400 ruskog vojnog osoblja raspoređeno je u Mali koji je opustošen Boko Haramom. Ovaj potez označio je značajan pomak u sigurnosnoj dinamici regije.
Unatoč širokoj prisutnosti američkih i francuskih vojnih baza diljem Afrike i znatnim financijskim ulaganjima u "protuterorističke" napore na kontinentu, militantno nasilje nastavilo je dramatično eskalirati, pri čemu je podsaharska Afrika svjedočila porastu terorizma od 8 posto u odnosu na prošla godina. Prošle je godine podsaharska Afrika bila odgovorna za 60 posto svih smrtnih slučajeva povezanih s terorizmom. Izvješće Afričkog centra za strateške studije iz 2021. pokazuje da je 18 000 sukoba pogodilo podsaharske države što je rezultiralo s više od 32 milijuna raseljenih osoba i izbjeglica.
Rusija se posljednjih godina čvrsto etablirala kao pouzdana podrška afričkim nacionalnim vladama, koristeći svoju naprednu obrambenu industriju i vojne obavještajne sposobnosti. Cilj mu je poticati suradnju i razvoj uz Kinu i širu skupinu BRICS+, stvarajući tako povoljnije okruženje za zajednički rast. Dok zapad prikazuje Rusiju kao slabu i izoliranu, činjenica da je 49 afričkih država bilo nazočno na drugom afričko-ruskom summitu u srpnju 2023. daje sasvim drugačiju sliku. Rusija je također postala najveći dobavljač oružja u Africi - predstavljajući 44 posto uvoza oružja od 2017. do 2022. - i potpisala je vojne/tehničke sporazume s 40 afričkih država. Štoviše, Moskva je sudjelovala u zajedničkim vježbama vojne obuke sa zemljama poput Egipta, Alžira, Južne Afrike (u suradnji s Kinom) i Tunisa.
Map of African states which have military cooperation with Russia
Map of African states which have military-technical cooperation with Russia
Alternativa poretku temeljenom na pravilima
Tijekom 11. međunarodnog sastanka visokih predstavnika za sigurnosna pitanja u svibnju 2023., ruski predsjednik Vladimir Putin ponovno je potvrdio ciljeve vizije svoje zemlje, navodeći da nacije trebaju zajednički raditi na „jačanju stabilnosti u svijetu, dosljednoj izgradnji sustava jedinstvene nedjeljive sigurnosti , rješavanje glavnih zadataka osiguranja gospodarskog, tehnološkog i društvenog razvoja”. Ruski je čelnik ukazao na potrebu stvaranja “pravednijeg multipolarnog svijeta, te da će ideologija isključivosti, kao i neokolonijalni sustav koji je omogućio eksploataciju svjetskih resursa, neizbježno postati stvar prošlost." Od 28. kolovoza do 2. rujna, 50 afričkih šefova obrane i 100 viših predstavnika Afričke unije prisustvovalo je Kinesko-afričkom forumu o miru i sigurnosti gdje je tema bila "Provedba Globalne sigurnosne inicijative i jačanje afričko-kineske solidarnosti i suradnje" kao alternativa prema poretku temeljenom na pravilima.
Kina se neće miješati u unutarnje stvari afričkih zemalja, ali ćemo pomoći afričkim državama u izgradnji obrambenih vojnih sposobnosti, a također smo spremni poboljšati suradnju s afričkim zemljama u borbi protiv terorizma i drugim netradicionalnim sigurnosnim pitanjima."
Održiva sigurnost znači gospodarski razvoj
Borba protiv destruktivnih učinaka imperijalizma može se činiti zastrašujućom, osobito kada se gleda isključivo kroz leću vojnih pitanja. Ali rastući utjecaj glavnih multipolarnih institucija nudi važan put naprijed, zasnovan na konsenzusu, na snazi u brojkama. BRICS+ se, na primjer, pobrinuo za strateško dodavanje novih članova. Prošlog mjeseca organizacija je narasla s pet na 11 članica, koje danas uključuju tri geostrateške afričke države Egipat, Južnu Afriku i Etiopiju, te velike zapadnoazijske energetske elektrane Iran, Saudijsku Arabiju i UAE s velikim interesima diljem Afrike. Zatim, tu je Kineska globalna sigurnosna inicijativa, predstavljena u travnju 2022., koja predstavlja mnogo više od samo nezapadne sigurnosne doktrine. On utjelovljuje bitno drugačiju paradigmu, koja u svojoj srži stavlja glavni naglasak na ekonomski razvoj kao temelj za dugoročni strateški mir. Peking nije samo riječima podržao ciljeve Afričke agende 2063 Afričke unije, već je učinio više od bilo koje druge zemlje u ostvarenju tih ambicioznih ciljeva koji pozivaju na „jedinstvo, samoodređenje, slobodu, napredak i kolektivni prosperitet kojima se teži pod Pan- Afrikanizam i afrička renesansa”.
Tijekom proteklog desetljeća, Kina je unaprijedila politiku razvoja željeznica, povezanosti i izgradnje industrijskih kapaciteta, obuke i izgradnje vještina među zemljama partnerima. Tijekom tog vremena, trgovina s Afrikom porasla je na 282 milijarde dolara u trgovini u 2022., što je povećanje od 11 posto u odnosu na prethodnu godinu — što je više od četiri puta više od SAD-a, koji je zabilježio 63 milijarde dolara u trgovini s Afrikom u 2022. Tijekom tog istog 10-godišnjeg razdoblja, kineske tvrtke osvojile su 700 milijardi dolara u ugovorenim projektima za izgradnju energetskih sustava, transportnih mreža, proizvodnih čvorišta, luka, telekomunikacija, zrakoplovstva, zrakoplovstva, financija i mnoštva meke infrastrukture. Unatoč izazovima koje predstavljaju zapadne intervencije, Kina je uspjela izgraditi 6000 kilometara željeznica, 6000 kilometara cesta, 20 luka, 80 velikih energetskih objekata, 130 bolnica i 170 škola na kontinentu.
Dok neke zapadne "demokracije" pribjegavaju prijetnjama vojnom intervencijom, kaznenim sankcijama ili ubojstvima u Nigeru nakon državnog udara, Kina je preuzela ulogu mirovnog posrednika i ponovno naglasila svoju predanost nastavku svih projekata u Nigeru, uključujući ključnu 2000- kilometarski naftovod dizajniran za izvoz sirove nafte iz polja Agadem u luku Seme u Beninu. Ovaj naftovod, koji je trenutno tri četvrtine završen, povećat će proizvodnju nafte u Nigeru za 450 posto nakon završetka. U Tanzaniji, kineska vlada bila je domaćin konferencije Kinesko-afričke vizije 25. kolovoza koja je promovirala bezbroj gospodarskih inicijativa, ali vrhunac je bila željeznica Tanzanija-Burundi-Demokratska Republika Kongo koja će vjerojatno postati prva od nekoliko velikih transkontinentalnih željezničkih linija. u izvješću Afričke agende 2063.
Map of Africa's railway corridors
Drugi značajan razvoj je izgradnja sjevernih dijelova kontinentalne željeznice istok-zapad. Elektrificirana željeznička pruga Djibouti-Addis Ababa, dovršena 2018., služi kao kamen temeljac velikog željezničkog koridora koji povezuje Senegal, Mali, Niger, Čad, Burkinu Faso, Nigeriju, Kamerun, Sudan, Etiopiju i Džibuti, olakšavajući trgovinu i gospodarski rast širom svijeta podsahara. Proširenje transafričke željeznice preko tjesnaca Bab el-Mandeb od 29 km, povezujući Džibuti s Jemenom, i njezino naknadno povezivanje s željezničkom prugom velikih brzina Perzijski zaljev-Crveno more koja je trenutno u izgradnji doista je uzbudljiva perspektiva. Stalni napori Kine u tom pogledu postavljaju temelje za široki kontinentalni sklad.
Kina gradi "Afrički BRI" (Inicijativa Pojas i put) u dijelovima, uključujući liniju od 1228 km koja povezuje Dakar u Senegalu s Bamakom u Maliju i liniju od 283 km koja povezuje kopneni Niger s Nigerijom, koja je u završnoj fazi izgradnje . Kako se ovaj projekt nastavlja širiti, dovodne linije u druge afričke zemlje bez izlaza na more i luke duž atlantske obale vjerojatno će postati očigledne, povećavajući povezanost i trgovinu diljem kontinenta. U kolovozu su Kenija i Uganda najavile pokretanje 6 milijardi dolara vrijedne željezničke pruge standardnog kolosijeka u sklopu Projekta integracije sjevernog koridora istočnoafričkih zemalja kojim se produžuje već postojeća linija Mombassa-Nairobi-Naivasha koju je Kina izgradila 2018. do Kampale u Ugandi, Kigali u Ruandi, a zatim Južni Sudan i Etiopija. Na kraju će se povezati s željeznicom Djibouti-Dakar u nastajanju, dodatno integrirajući istočnu i zapadnu Afriku
Razvoj sjeverne i južne Afrike
U Sjevernoj Africi, tri željezničke linije sjever-jug navedene u viziji Afričke agende 2063 imaju strateške luke u Alžiru, Egiptu i Maroku kako bi se olakšala trgovina s Europom. Skori ulazak Egipta u BRICS+ u siječnju 2024. i potencijalno uključivanje Alžira u budućnosti označavaju sve veći geopolitički značaj Sjeverne Afrike kao središta industrijskog rasta i prolaza između Afrike, Europe i središta Euroazije.
Egipat je drugo najveće gospodarstvo u Africi s BDP-om od 475 milijardi dolara koji ima strateški ulaz u Heartland i Europu kopnenim i pomorskim putovima. Kina također pomaže u izgradnji egipatskog željezničkog sustava velikih brzina zajedno s njemačkim tvrtkama i veliki je ulagač u egipatske luke - Aleksandriju, Abu Qir i El Dekheilu - koje su integrirane s opskrbnim linijama u Europu gdje Kina ima kontrolni udio u grčkoj luci Pirej.
Maroko, koji je uspješno izgradio prvu afričku brzu željeznicu (Al Boraq) uz financiranje Francuske, Ujedinjenih Arapskih Emirata, Saudijske Arabije i Kuvajta, također je izgradio najveću luku na Mediteranu - luku Tanger Med - pri čemu Kina financira 40 posto proširenja luke . Ova napredna transportna mreža nadahnula je europske proizvođače automobila poput Groupe Renault i Groupe PSA da pokrenu tvornice u regiji. Iako Kina nije izgradila automobilske pogone u Maroku, izgradila je veliku tvornicu za lijevanje aluminija vrijednu 400 milijuna dolara koja opskrbljuje materijalom koji koristi francuski proizvođač automobila Peugeot, i iako Kina nije uspjela dobiti ugovore za izgradnju prve faze marokanske mreže velike brzine, planovi su u pokretu da preuzmu vodstvo u nadolazećim proširenjima.
Sa stajališta energetske geopolitike, ruski Rosneft posjeduje udio u egipatskom podmorskom polju prirodnog plina Zohr, a u lipnju 2022. ruski Rosatom započeo je s izgradnjom reaktora treće generacije koji bi trebao početi proizvoditi energiju 2026. i nalazi se u El Dabaa. Rusija također ima udio od 2,3 milijarde dolara u petrokemijskom kompleksu i rafineriji nafte u Maroku, a Rosatom provodi studije za marokanska postrojenja za desalinizaciju. Afrika je nedvojbeno u pokretu, a potraga za ekonomskom neovisnošću, koju su kolonijalne sile dugo uskraćivale, konačno se pojavljuje. Uspon multipolarnog poretka, s drevnim civilizacijskim državama koje surađuju i pridržavaju se Prirodnog zakona, nudi nadu za konačni post-Hobbesov poredak, približavajući nas pravednijem i skladnijem svijetu.
Comments